东风多利卡4.2米报价(东风多利卡42米报价115马力)

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4.2米的高栏货车要多少钱

1、九万多左右。2米高栏裸车11万7开一年多,车况良好,手续齐全的话,二手车价位大体在九万多左右。

2、一般来说,4米2高栏车的运费是按照每公里每吨多少元来计算的,比如0.8元/公里/吨,那么3吨600公里的运费就是0.83600=1440元。

3、不要一万一,一般做车厢是一千八一米,当然各个地方价格有点差异。

4、你好,决定运费的多少,要看载货,行驶方向,行驶路程这三个方面的。2米货车长途运费优惠些,短途贵一些。跑1200公里长途运费是4元一公里,跑200公里短途运费是每公里5元。

东风多利卡4.2米波箱体多少报价?

元,嘉兴车城,我就今天问过,东风多利卡2米箱货,490常柴发动机,650轮胎,气撒,机械方向,裸车价格在8万元上下。

年东风多利卡4米2国5跑了16万公里5万左右。按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的54321的方法。它把汽车的公里数分为30万公里,分作五段,每段六万公里。

去年七月买了同款,刚两年审车保险,六万八下地。开了两月卖了六万。你这个建议五万以内,还得车况好的。

如果手续齐全,发动机干净而且无明显杂音,动力足,外观整洁,能值6万--8万。二手车,特别是二手货车,车况是非常值得考虑的问题。祝你好运。二手车评估师小凯为你服务。

3年整的东风多利卡高栏玉柴496,6档,750轮胎国四4.2米车能值多少钱?

看品牌,差点的,裸车8万多点,中等的九万左右,高档点的要10万以上。打栏杆差不多九千,购置税大概10%.买保险4000-6000,上牌费用300上下。

最便宜的唐骏欧玲假国四车型6万多,最贵的依维柯超越12万多。中间还有解放虎威、东风多利卡、福田奥铃、欧马可、江淮好运等等车型,价格集中在8万左右。

如果是,三年多的国四,格尔发四缸六米八,车况和轮胎好,价格也就是在,七八万左右,还得看当地的保有量,保有量大,价格就会稍贵一些,保有量小,价格再便宜一点。

三年内东风多利卡箱式4.2米轻卡,大概多少钱?

1、去年七月买了同款,刚两年审车保险,六万八下地。开了两月卖了六万。你这个建议五万以内,还得车况好的。

2、年国3的4米2厢货车子,一般来说,该车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下,大体能够值同款新车包牌价格基础上打个5折左右价钱。

3、你好,我了解到东风多利卡货车2米的价格在57万左右,看你自己选择什么货车配置,配置不同,价格也会有不同的。

4、有两种驾驶室,一种是88米宽,一种要小一点,价格也不一样,前面那种国三发动机要78000左右。

5、米厢式货车属于轻型载货汽车。根据准驾车型的规定,驾驶人需要持有C1或者更高驾驶证即可。根据国家分类标准厢式货车可分为微型、轻型、中型、重型四种,一般是按照质量和长度来区分的。

东风多利卡货车4.2米的价格是多少

1、去年七月买了同款,刚两年审车保险,六万八下地。开了两月卖了六万。你这个建议五万以内,还得车况好的。

2、年东风多利卡4米2国5跑了16万公里5万左右。按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的54321的方法。它把汽车的公里数分为30万公里,分作五段,每段六万公里。

3、目前来说,2米的货车种类有好多种,这样的货车的价格一般在5万元左右,当然还有更贵的,最贵的十几万左右,东风、福田、江淮等都有2米的货车。

4、东风多利卡2 厢式车主要有L系列和M系列都是装配的玉柴4100中冷增压发动机,带转向 离合助力。6档。断气刹车厢尺寸为4200x2050x1900.总体来说,多利卡还是不错的。性能平均,耐用。性价比高。

17年东风多利卡4米2国5跑了16万公里多少钱

如果手续齐全,发动机干净而且无明显杂音,动力足,外观整洁,能值6万--8万。二手车,特别是二手货车,车况是非常值得考虑的问题。祝你好运。二手车评估师小凯为你服务。

年的重汽豪沃2米平板跑了16万公里,该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值同款类似配置新车包牌价格基础上打个6折左右价钱,具体需要看实际车况。

立方油罐车参考价格:12-19万 10立方油罐车配置说明:东风多利卡危险品专用底盘,轴距3800mm。单排可前翻驾驶室,准乘人数3人。5吨加强型后桥,承载能力超强。

新车10万左右 产品名称: 东风多利卡 产品型号: EQ1056T3AC 尺寸:12*25*0.55 产品信息: 东风多利卡 多利卡D系列在车型开发中充分考虑到了用户的使用条件和要求,实现了标准化、通用化、系列化设计。

上翼面无铆钉设计,扎实耐用。并经过了严格极端的高温、高寒、高原、高湿的“四高”标定试验,保证在极端天气、极端路况,东风多利卡D12的底盘也能以高标准、高品质行进。即使开个十年八年,仍然能保持较好的状态。

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